Ракетные удары Ирана по Израилю, вопреки ожиданиям экспертов, не привели к росту нефтяных котировок. Но если цены на сырье все же вырастут, то это спровоцирует подорожание бензина и дизеля на российском рынке, специально для aif.ru сообщил эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета при правительстве РФ Станислав Митрахович.
И без того неспокойный Ближний Восток в прошедшие выходные подвергся еще одному испытанию. В ночь на 14 апреля Иран запустил в сторону Израиля свыше 300 дронов, крылатых и баллистических ракет, что потенциально угрожает активными боевыми действиями в самом сердце нефтеносного региона. И хотя официальный Тель-Авив отчитался о перехвате почти всех целей, сам факт атаки породил опасения экспертов и участников рынка, что с открытием биржевых торгов стоимость нефти может существенно возрасти. «Цены на нефть могут резко подскочить на открытии торгов, поскольку Иран впервые нанес удар по Израилю со своей территории», — передает агентство Bloomberg слова аналитика UBS Group Джованни Стауново.
Однако в ходе торговой сессии 15 апреля котировки умеренно снижались в пределах 1%, к 19:00 московского времени опустившись до 89,6 долл. за баррель. «Опасения разрастания конфликта пока не оправдались, есть надежда, что основная часть эскалации прошла, — объясняет Митрахович. — Ормузский пролив никто не перекрывает, в США, учитывая нерешенные проблемы на Украине и Тайване, никто не пытается увеличить накал отношений еще и с Ираном, поэтому участники рынка не стали взвинчивать котировки нефти. Они и так достаточно высоки, текущие уровни вполне комфортны для экспортеров, но не зашкаливают за значения, присущие состоянию войны на Ближнем Востоке».
Джо Байден.
Но если конфликт будет разрастаться, то цены на нефть в мире все же вырастут, «потянув» за собой и бензин, и дизель на внутреннем российском рынке. «Россия все же остается крупным экспортером нефтепродуктов, — напоминает Митрахович. — Мы по-прежнему крупный участник мирового рынка, и цены на нем, конечно, будут влиять на наш внутренний рынок».
При этом темпы подорожания топлива у нас будут непропорциональны росту нефтяных котировок. Бензин и дизель подрастут в цене в гораздо меньшей степени. «Определяющее значении при формировании цены на топливо у нас принадлежит налогам, — поясняет эксперт. — Стоимость нефти в мире оказывает лишь косвенное воздействие на цены моторного топлива в России».
При этом для всей нашей экономики общая выгода от роста нефтяных котировок гораздо больше ущерба потребителей от подорожавшего бензина, считает эксперт «Высокая стоимость нефти усилила бы наполнение федерального бюджета, что в конечном итоге отразилось бы в виде финансовой помощи различным отраслям и населению», — заключил Митрахович.