Наложенные ЕС на Москву экономические санкции не мешают попаданию российского дизтоплива на европейский рынок.
Как утверждает агентство Bloomberg со ссылкой на данные компании Vortex, объемы экспорта дизельного топлива из России по итогам марта имеют все шансы стать самыми большими с начала 2016 года. Такое положение дел вызывает удивление на фоне тех рестрикций, которые в отношении РФ ввел коллективный Запад. В частности, власти Евросоюза наложили существенные ограничения на импорт российских нефтепродуктов.
Аналитик ФГ «Финам» Андрей Маслов придерживается мнения, что европейцы продолжают покупать произведенное в РФ дизельное топливо, пусть и не напрямую. С большой долей вероятности торговля ведется по серым схемам, через третьи страны. Так, в настоящее время поставщиками ЕС выступают такие «нефтедобывающие страны», как Индия, Китай и Южная Корея. Нетрудно догадаться, что продают они в том числе и российское горючее. При этом по правилам Евросоюза оно перестает быть «русским», как только смешивается с другими нефтепродуктами из других стран.
В связи с этим, специалист обратил внимание на значительно увеличившиеся запасы дизтоплива в плавучих хранилищах. С его слов, в последнее время такие танкеры все чаще встречаются в нейтральных водах, неподалеку от Африки. Судя по всему, в них закачивают нефть и нефтепродукты из разных источников, в результате чего создается смесь. Затем она распределяется по другим судам, благодаря чему ограничения перестают действовать.
«На это указывает и то, что перевалка российских нефти и нефтепродуктов с танкера на танкер (Ship-to-Ship – STS) в феврале 2023 года выросла на 21% в сравнении с предшествующим месяцем», – констатировал Маслов в интервью газете «ВЗГЛЯД».
