Херсонцы выходят на новый виток транспортного противостояние – требуют снизить тариф на проезд в автотранспорте после восьми вечера. Для этого, руководствуясь городским уставом, сами инициировали проведение общественных слушаний.
Сейчас в городе с 20:00 действует ночной тариф – 8 гривен вместо стандартных 6. Такое решение принял горисполком еще в конце 2018 года. Якобы после восьми вечера пассажиропоток спадает, перевозчикам ездить невыгодно, а повышенный тариф должен стимулировать их продолжать работу. Хотя, по подсчетам активистов, количество пассажиров заметно не меняется:
«После восьми вечера в Херсоне продолжается вечерний час пик – отмечает Дмитрий Карлюка, активист, что несколько лет занимается вопросами общественного транспорта в Херсоне. – И если в это время воспользоваться маршруткой еще можно, то после девяти их почти нет. То есть, пассажиропоток после 20:00 не меняется, но транспорта на маршрутах остается меньше».
Изменение стоимости проезда решению исполнительного комитета – это регуляторный акт. По процедуре, одно из условий для его принятия – проведение общественных слушаний, на которых «стороны процесса» могут высказаться, подискутировать и принять резолюцию слушаний. Последняя имеет рекомендательный характер для исполкома, а сами слушания – едва ли не единственная возможность для херсонцев донести свои претензии к местной власти. Но общественные слушания по повышению стоимости проезда почти всегда назначались формально-в рабочее время и в удаленном от центра месте. Поэтому большинство горожан даже не знали, что они где-то происходят и повлиять на резолюцию не могли. А более организованные перевозчики сгоняли на слушания» своих » представителей общины (водителей маршруток с семьями) и большинством проголосовавших принималась резолюция, что стоимость проезда надо повысить. Каждый раз «забывая» о качестве обслуживания и улучшения сервиса.
Перед последним повышением стоимости проезда в конце 2018 года Херсон трясло и от забастовок перевозчиков, которые буквально парализовали работу пограничного областного центра, и протестов горожан. Тогда городские власти все-таки увеличила тариф на проезд, но решилась, наконец, поставить маршрутчикам обязательные требования. Среди них были установка GPS-трекеров для отслеживания транспорта и вечерний график работы.
В течение следующих месяцев на еженедельных координационных штабах с перевозчиками первый заместитель городского головы Игорь Козаков раз напоминал о выполнении этих требований. И если трекеры появились в транспорте почти повсеместно, то с вечерними перевозками все оказалось сложнее:
«В целом, за июнь, придерживаются вечернего графика маршруты №№ 5, 6, 8, 14, 16, 17, 29, 47. – рассказывает начальник Управления транспорта Марина Віркун. – На других маршрутах есть претензии (всего в Херсоне 30 маршрутов – авт.)».
Горожане не раз жаловались на работу перевозчиков летними вечерами. Впоследствии член исполнительного комитета Станислав Путилов и депутат городского совета Михаил Линецкий, независимо друг от друга предложили снизить стоимость проезда с 20:00 до 22:00 часов до шести гривен. Инициативу поддержали активисты, организовав проверку вечернего пассажиропотока:
«Волонтеры ездили по вечерам за свой счет, – уточняет Карлюка. – Некоторые из них возвращались домой на такси. Пытались проверить все маршруты, но некоторые из них просто не работали, например, №3. Все волонтеры подписали заявления о добродетели. Марина Виркун тоже участвовала, инструктировала активистов и сама ездила на некоторых маршрутах. О результатах проверки вечернего пассажиропотока расскажем на общественных слушаниях».
Информация о количестве пассажиров – хороший аргумент в обосновании снижения стоимости проезда после 20:00. Но, чтобы решение исполкома не было обжаловано в судебном порядке, необходимо провести общественные слушания, на организацию которых может уйти несколько недель. Активисты нашли выход – руководствуясь городским уставом, можно созвать слушания раньше. Для этого необходимо собрать 300 подписей горожан:
«А мы собрали почти 650 за пять дней! – радуется Карлюка. – Присоединились главы совладельцев многоквартирных домов, квартальные комитеты, общественные активисты … Тема такая – всегда актуальна».
Общественные слушания о целесообразности уплаты или не уплаты за проезд после 20:00 восьми гривен состоятся в воскресенье, 7 июля, в 11:00, в Большом зале Херсонского горсовета.
У каждого херсонца есть возможность присоединиться к обсуждению и проголосовать: оставлять или отклонить повышенный вечерний тариф.
Внимание! Для участия в общественных слушаниях необходимо иметь паспорт с херсонской пропиской.
Активисты уже пригласили на слушания всех депутатов городского совета, членов исполкома и кандидатов в народные депутаты, которые баллотируются от Херсона. Таким образом они хотят придать теме больший резонанс и убедиться в реальной заинтересованности народных избранников в решении проблемы общественного транспорта Херсона.