В Херсоне на конференции, состоявшейся 28 января в пресс-клубе “Новый день”, представитель общественного союза “Объединение народного контроля Украины” Ирина Бродовская отметила, что все вопросы связанные с транспортом являются болезненными для херсонцев и требуют скорейшего разрешения.
«Понимаете, наш Херсон отстаёт. Это касается всех сфер, однако одной из болезненных является транспортная. Сегодня люди стоят на остановках достаточное количество времени, транспорт разваливается, а пассажиропоток как не считался, так и не считается. Нужно уже решать эти вопросы и пусть ими занимаются правоохранительные органы”, — сказала Бродовская.
Сегодня водители должны не только прокормить себя и свои семьи, но и принести доход предприятию. Мы никогда не узнаем правды – сколько зарабатывает за день маршрутчик, и какое количество перевозит людей, пока это не будет считаться.
По мнению организаторов конференции, оптимальным вариантом подсчета являются билеты. Выезжая из гаражей, маршрутчик получает рулон билетов, которые при расчете за проезд будет выдавать пассажирам. Таким образом руководство будет иметь чёткие подсчёты, которые будет предъявлять на отчётах. Общественность будет знать, сколько потрачено на ремонт транспорта, сколько на заработную плату водителя и т.п.
Также не менее важным является острый конфликт между начальницей Управления транспорта, дорожной инфраструктуры и связи Мариной Виркун и руководителем КП “Херсонский коммунальный транспортный сервис” Павлом Ткаченко. Этот конфликт мешает решению определенных вопросов.
“Скорее всего коммунальное предприятие, которое отвечает за перевозки херсонцев, имеет двойную бухгалтерию. Об этом знает директор КП и вышепоставленным лица, которые прикрывают. Возможно, знает об этом и Марина Виркун, но поделать ничего не может. У неё нет полномочий, чтобы остановить”, — рассказал председатель Херсонской городской организации “Общественное движение Народный контроль” Валерий Гурковский.
Организаторы конференции просят правоохранительные органы обратить на это внимание и разобраться, кто всё же прикрывает всё это безобразие.
Не обошлось на мероприятии и без обсуждений начальницы отдела дорог Натальи Молнар. По словам общественной активистки Людмилы Чайки, сын вышеуказанной занимается городскими перевозками в Херсоне. Сегодня Александр Молнар заведует двумя маршрутами.
На этом “чёрная” работа чиновницы не заканчивается. Тендеры, которые объявляет ее отдел в основном выигрывают шесть одинаковых фирм, среди которых не наблюдаются дорожные коммунальные предприятия. Причем КП “Дорожник” устанавливает самые низкие цены на выполнение работ, но “пролетает как фанера над Парижем”, ведь есть так называемое согласование от Молнар.
Напомним, что знакомые Натальи Молнар получают бюджетные средства не только за ремонт дорог, но и уборку городских парков.
Кстати, по мнению херсонских активистов, именно начальница отдела дорог является одним из инициаторов, чтобы убрать Марину Виркун с должности. На это место планируется назначить “своего” человека, который поможет дерибанить бюджет.
“Виркун сегодня однозначно хотят сбросить. За время работы прошлых руководителей, общественность слышала исключительно отговорки, а вот с Мариной Виркун транспортная проблема начинает как-то разъясняться. Уже есть определенные положительные результаты: это и прислушивание к нашим пожеланиям, разработка и утверждение проекта велоинфраструктуры. Мы ни в коем случае не защищаем её, просто хотим, чтобы общественность слышали и были результаты”, — добавила Ирина Бродовская.
На конференции присутствовала общественная активистка Ольга Голохвастова. Херсонка в свою очередь защищала Наталью Молнар и уверяла, что именно Марина Виркун приостанавливает развитие транспортной системы.
“Почему мы говорим только о том, какая хорошая Виркун. Когда я осенью обращалась к ней отношении маршрута №33, просила изменений. Всё, что она сделала – молча дотянула его до декабря, а потом и новый конкурс. Если уж собрались сегодня, чтобы рассказать о работе и схемы в управлении транспорта, тогда рассказывайте про всё и всех, а не только Молнар. Давайте действительно уберем эту монополию, давайте организовывать такие конференции в начале проведения конкурса на каждый маршрут. А не просто так собираться”, — возмутилась Голохвастова.
Даст ли эта конференция положительные результаты и как отреагируют на заявления представители правоохранительных органов – неизвестно. Однако представители общественности надеются, что дело будет доведено до конца, а должность будет занимать профессионал.
Подписывайся на рассылку новостей в Telegram