Стоимость проезда в одесских маршрутках нужно поднять хотя бы до 6 гривен, при этом на повышение качества оказываемых услуг горожане могут не рассчитывать.
«Никакого улучшения качества обслуживания этот тариф не предусматривает. Этот тариф даёт возможность не скатиться в пропасть, потому что уже сегодня на некоторых маршрутах до 20% подвижного состава не выходят на линии из–за отсутствия водителей и технического обслуживания, — заявил Хаскин. — Если мы сохраним действующий тариф (5 гривен, — ред.), то станет совсем плохо. Тариф в 6 гривен позволит нам сохранить этот уровень».
А если горожане хотят повышения качества перевозок в маршрутках, то тариф должен быть ещё выше.
«Надо задать себе вопрос: чего мы хотим? — пояснил Хаскин. — Если мы хотим, чтобы появились новые автобусы того же класса, те же «Богданы» и «Эталоны», то тариф должен быть как минимум восемь гривен. Хотим, чтобы у нас появились современные комфортабельные автобусы с кондиционерами и прочим? Тогда — от 12 до 15».
По словам Хаскина, тариф в 6 гривен обоснован как с экономической, так и с социальной точки зрения в том смысле, что рост тарифов идёт медленнее, чем растут доходы населения.