Военно-Морские Силы Украины отказались от ракетного крейсера «Украина», который базируется в Николаеве и находится в состоянии готовности на 96% и достраивать судно не собираются.
Об этом сообщает пресс-служба «Укроборонпрома», ссылаясь на ответ Минобороны.
Как отмечается, достраивать судно в Минобороны сочли нецелесообразным из-за устаревшего вооружения. При этом, в концерне отметили, что окончательное решение о том, нужен ли стране крейсер или нет, должен принять Кабинет министров, однако, если все-таки крейсер нужен, то «Укроборонпром» готов достроить корабль.
«Если нужен – «Укроборонпром» готов достроить судно, но для этого нужно предусмотреть средства в Государственном оборонном заказе на 2018 год. Если нет – есть два варианта: либо продавать недострой, поскольку он не отвечает военной доктрине, или предусмотреть в ДОЗ на 2018 год денег на дальнейшее содержание судна возле причальной стенки. Концерн готов рассмотреть и другие варианты решения этой проблемы, предложенные Кабмином», – говорится в сообщении.
На данный момент крейсер стоит на причале Николаевского судостроительного завода. С 2015 года его за свой счет содержали сотрудники предприятия. За это время государство задолжало им 61 миллион гривен.
Ранее о нецелесообразности достройки ракетного крейсера говорили многочисленные эксперты. В том числе военный эксперт Сергей Згурец, который отмечал, что корабль без вооружения заказчику не нужен, а вооружение, в которое создавался корабль, за годы простоя судна системно устарело.
«С февраля 2015 государство прекратило компенсировать расходы ГП «Николаевский судостроительный завод» на содержание ракетного крейсера «Украина». В результате долги государства перед заводом и его работниками достигли 61,1 миллион гривен. Выплаты этих средств хватило бы на погашение всех долгов по заработной плате и возобновления работы стратегически важного судостроительного предприятия Украины», – сказано в сообщении.
Известно, что ракетный крейсер «Украина» был спущен на воду 27 лет назад. Много лет его строительство «заморожено» на стадии готовности на 95%, а Судостроительный завод три года самостоятельно выполняем работы по содержанию крейсера, в случае прекращения которых это может привести к разрушению энергетических узлов, элементов оборудования, экологического загрязнения акватории рек Буг и Ингул. Также в результате разрушения и проведения консервации специальных изделий и его составляющих стоимость крейсера в размере капитальных инвестиций упадет до стоимости металлолома.