Члены польской команды в верхушке ПАО “Укрзализныця” реализовали схему по присвоению более 12 миллионов гривен государственных средств.
Реализацию схемы подтверждают официальные документы, которые получила редакция Информатора.
За более чем шесть месяцев работы до заключения контрактов пять представителей польского менеджмента получили более 3 миллионов гривен компенсации.
Кроме того, три члена правления получили именную платежную карту с дневным лимитом на 20 тысяч гривен.
В конце сентября 2016 года в “Укрзализныце” издали приказ №597 об изготовлении корпоративных карт для трех человек. Их обладателями стали Войцех, Балчун и члены правления – Марек Залисне и Ремигиуш Пашкевич. Ежедневный лимит карт составляет 20 000 гривен.
Чиновники могли использовать средства, которые поступают на корпоративные Master Card Gold, на бронирование гостиниц, приобретения билетов на культурные мероприятия, услуги переводчиков и питание.
Примечательно, что соглашения на открытие карт чиновники подписали на неделю раньше выхода самого приказа.
20 тысяч гривен на каждого из пяти членов правления, выделенные за три месяца работы, составляют 9 миллионов гривен.
Кроме того, 12 сентября 2016 года пять членов правления ПАО “Укрзализныця” приняли решение путем заочного опроса-голосования о выплате себе компенсаций за фактически отработанное время до подписания контрактов с компанией.
Среди опрошенных от финансовой компенсации отказался только украинец Сергей Михальчук. Остальные – Ремигиуш Пашкевич, Желько Марчек, Иренеуш Василевский, Александр Бужор и Марек Залисне – получили каждый более 600 тысяч гривен компенсации. Общая стоимость компенсаций членам правления, протокол соглашений которых подписал Войцех Балчун, составила 3112500 гривен.
Также было обнаружено документы о выплате 150 тысяч гривен за 2 часа работы внешнему эксперту Анджею Копецу. Сканы соответствующих документов обнародовал на своей странице в Facebook народный депутат от Радикальной партии Олега Ляшко Дмитрий Линько.
“Хочу показать широкой общественности документы, которые попали ко мне, и являются наглядным примером, как происходят реформы на железной дороге.
Каждый тезис характеризует поступок руководителя ПАО «Укрзализныця» Войцеха Балчуна и члена правления Иренеуша Василевского.
Неприятно видеть, как нанятые иностранные менеджеры на ключевые предприятия Украины позволяют себе заниматься самообогащением и кулуарными подтасовками документов на выплату средств своим друзьям “, – прокомментировал депутат обнародованые документы.
В целом сумма присвоенных средств составляет около 12 миллионов гривен.
Протокол цены подписали без процедуры финансового согласования, применяемого для согласования всех выплат в структуре “Укрзализныци”.
Эксперт написал отчет от руки, однако позже дополнил англоязычной презентацией, которая дублирует работу Войцеха Балчуна “Украинская железная дорога, европейский чемпион”.
Напомним, ранее стало известно о том, что члены польской команды в верхушке ПАО “Укрзализныця” реализовали схему по присвоению более 12 миллионов гривен государственных средств. Народный депутат Игорь Мосийчук заявил, что по выявленным фактам нерационального использования средств обратится в НАБУ, СБУ и ГПУ.