Осенью 2019 года правительство Украины объявило конкурс на концессию Херсонского морского торгового порта. Другими словами — государство решило отдать в частные руки управление этим предприятием.
Принять участие в конкурсе вызвалось четыре участника, среди которых фирма “Рисоил-Херсон”. В январе этого года её признали победителем, поэтому она получила право управлять государственным портом на протяжении следующих 30 лет. Взамен обязалась инвестировать в него почти 300 миллионов гривен. Недавно один из конкурентов “Рисоил-Херсон” через суд заблокировал завершение конкурса на концессию. Поэтому сейчас компания управления не осуществляет.
Фирма “Рисоил-Херсон” входит в агропромышленную группу компаний Risoil S.A. с офисом в Швейцарии, которая работает в Украине с 2000-х годов. Совладельцем группы является гражданин Грузии Шота Хаджишвили. Ей принадлежит несколько компаний в Одесской области, которые производят масло, а также хранят и транспортируют морем продукцию.
“Следствие.Инфо” исследовало деятельность этой группы компаний в Украине и выявило, что ранее она неоднократно попадала в поле зрения правоохранителей. В частности, фирмам из группы Risoil S.A. вменяли причастность к поставке товаров в аннексированный Крым в обход украинского законодательства, самовольный захват территорий и уклонения от уплаты налогов. Руководство Risoil S.A. со своей стороны, заявляло о давлении правоохранительных органов.
Так, в частности, в группу Risoil S.A. входит “совместное предприятие Рисоил Терминал”, зарегистрированное в Одессе. Фирма неоднократно фигурировала в расследованиях правоохранителей. В 2016 году следователи прокуратуры обнаружили, что компания “Рисоил Терминал” перевозила на судах подсолнечное масло и зерно в аннексированный Крым вне украинских пунктов пропуска. Кроме того, в упомянутом производстве говорится о том, что компания “Рисоил Терминал” захватила часть территории Ильичёвского морского торгового порта и начала там незаконное строительство. Позже этот участок взяли под арест, правда, в 2017 году суд его отменил.
Также фирма “Рисоил Терминал” была фигурантом нескольких производств, которые расследовали фискалы в 2016 году. Речь шла, в частности, об уклонении от уплаты налогов.
Так, следователи Государственной фискальной службы приписывали должностным лицам компании “Рисоил Терминал” участие в незаконных схемах по экспорту зерна с привлечением фиктивных компаний для ухода от уплаты налогов.
Деятельность ещё одной фирмы из группы Risoil S.A. – “Биоил универсал Украина” расследовала полиция. По мнению правоохранителей, эта компания входила в группу предприятий, которые использовали для уклонения от уплаты налогов.
В 2017 году совладелец Risoil S.A. Шота Хаджишвили заявлял о многочисленных обысках СБУ. По словам Хаджишвили, им вменяли в вину уклонение от уплаты налогов и несанкционированную коммерческую деятельность. Совладелец Risoil S.A. настаивал, что правоохранители давят на него с целью получения взяток.
Херсонский морской торговый порт до последнего времени был в государственном управлении. Он занимает 20 гектаров площади, имеет около 20 складов и столько же кранов, пять причалов. Также в порту находится 27 судов и свыше 90 единиц загрузочной техники. Порт обеспечивает перевалку различных грузов, в том числе зерновых и пищевых, песка, металлолома, минеральных удобрений, древесины и других сухогрузов. В 2018 году порт перегрузил 1,2 миллиона тонн грузов и получил около 150 миллионов гривен выручки.
Недавно министр инфраструктуры Владислав Криклий рассказал о подготовке концессионных проектов в морских портах Мариуполя, Бердянска, Одессы и Черноморска (Ильичёвска). Также он заявил о передаче в управление ряда дорог. Кроме того, в концессию планируют отдать львовский, запорожский, херсонский и черновицкий аэропорты, а также вокзалы нескольких городов.
Ваcиль Бидун, Cлідcтвo.Інфo
Подписывайся на рассылку новостей в Telegram