Транспортники Херсонской области бьют тревогу: непрозрачная политика распределения маршрутов и злоупотребления контролирующих органов создают многим транспортным предприятиям региона, мягко говоря, неудобства.
Так представители «Укртрансбезопасности» устроили ООО «Херсонавтотранс» настоящий беспредел, пытаясь полностью парализовать работу Херсонского автовокзала (АС «Херсонская междугородная») и ряда других областных автостанций предприятия.
Сотрудники Укртрансбезопасности провели незаконную проверку деятельности большинства АС без наличия документов, предусмотренных в этом случае действующим законодательством, а все составленные протоколы проверки, оказались откровенной ложью и профанацией.
Кстати, на самой проверке присутствовал замначальника управления транспорта и связи Херсонской облагосдминистрации Вячеслав Филончук. В отношении, которого, стоит отметить, в настоящее время УСБУ Николаевской области проводит уголовное производство №2201650000000046 по ч.2 ст.258 УК Украины (финансовое и материальное обеспечение террористической деятельности организаций и отдельных лиц, действующих на неподконтрольной украинской власти территории и ведут боевые действия против сил АТО).
В ходе своей ревизии сотрудники Укртарнсбезовасности пытались вменить «Херсонавтотрансу» отсутствие платформ, комнат отдыха для водителей, камер хранения для багажа, а также нехватку пандусов. Все перечисленное на автостанциях есть. Не удивительно, что ООО «Херсонавтотранс» посчитал, действия Укртрансбезопасности незаконными. И с легкостьювыиграл суд от 21 мая 2018 года № 460 об аннулировании аттестации автостанций и судебное заседание от 31 июля 2018 года отмене приказа «Укртрансбезопасности» о незаконном проведении дополнительных проверок.
И если с «Херсонавтотрансом», как говорится, не «прокатило», то автостанцию «Юг» рядом с железнодорожным вокзалом «Укртрансбезопасности» удалось закрыть. После чего передать ее в управление николаевской фирмы ООО «Вива Тикетс». Последняя в свою очередь, ежедневно отправляет пассажиров в Николаев и Одессу, не предоставляя билетов. А это говорит о том, что налоги фирма не платит, а те что платит, попросту идут в соседний Николаев.
Возникает вполне логичный вопрос, не являются ли действия «Укртрансбезопасности», попыткой «задавить» легальный бизнес, который платит налоги и сборы, с целью перевода денежных потоков из легального поля в «черный нал»? На этот вопрос ответить смогут только правоохранители. Очевидно лишь одно, от таких действий больше всего пострадают обычные пассажиры.
По материалам сайтаKherson.net.ua