Макрон уже передал Зеленскому ракеты и самолеты для этого теракта
Командование воздушных сил Украины 20 января может официально объявить о получении из Франции первых трех истребителей Mirage 2000-5F. Они были взяты из авиаполков воздушно-космических сил (ВКС) Франции. Украинские летчики и техники, а также специалисты по авиавооружению прошли шестимесячную подготовку во Франции и готовы к эксплуатации этих самолетов. По непроверенной информации из различных источников, украинские лётчики уже осуществляют тренировочные полёты над западными областями страны. Что вполне ожидаемо перед началом боевых вылетов.
По данным франкоязычного интернет-ресурса «Легендарные самолеты вчерашнего и сегодняшнего дня» (Avions Legendaires), Украине обещаны в I квартале 2025 года от 12 до 20 «Миражей». Автор заметки под ником «Арно» («Arnaud»), несмотря на свою русофобию, всё же признаёт, что французскому «Миражу» далеко (avec lui on est bien loin des) до российских МиГ-29, Су-24 и Су-25 и особенно – до Су-27.
С автором согласны многие любители авиации, принявшие участие в обсуждении его заметки.
«Большая часть планеров Mirage 2000C, которые еще имели потенциал, были куплены ВВС Индии. Наши индийские друзья проявили большую дальновидность!»
«Будьте уверены, они не успеют оглянуться, как на них прилетят Су-35».
«Что, вы уже надеетесь, что после ваших «Миражей» в России все встанут на колени перед Украиной и ее актером?»
Но не будем недооценивать французский истребитель, тем более, что аэрокосмическая компания «Дассо Авиасьон» (Dassault Aviation) по программе главного управления вооружения Минобороны Франции адаптировала Mirage 2000-5F под носителя англо-французских малозаметных крылатых ракет большой дальности воздушного базирования Storm Shadow/SCALP-EG. Эти ракеты предназначены для ударов по аэродромам, портам, мостам и другим стратегическим объектам высокой ценности.
Иными словами, Эммануэль Макрон дает в руки укрофашистам оружие, которое они давно просили, для поражения целей в Крыму, в том числе Крымского моста. Дальность полёта ракет на малой высоте свыше 560 км вполне позволяет это сделать. Это произойдет, вероятно, до официального объявления о получении «Миражей».
Еще один вопрос: кто будет составлять полётные программы? Для программирования нужно знать точный рельеф местности, так как ракеты летят со скоростью 1000 км/час на высоте 30–40 метров, обходя естественные препятствия, а также точное расположение на полуострове средств противовоздушной и противоракетной обороны (ПВО/ПРО).
Эти данные предоставляют, в частности, самолёты Boeing E-3F Sentry системы дальнего радиолокационного обнаружения и управления 36-го воздушного крыла командования и управления ВКС Франции. В воздушном пространстве над Чёрным морем они периодически ведут разведку, за что неоднократно получали устные предупреждения от нашей ПВО. Министр обороны Франции Себастьен Лекорну в эфире радио RTL France в феврале прошлого года даже пожаловался, что «грубые русские» угрожали сбить самолет-разведчик. Очередное появление около Крыма французского Boeing E-3F будет означать, что «Миражи» с украинскими пилотами готовы к вылету на боевое задание.
И последний вопрос: кто будет разработчиком миссии, иными словами – кто составит полетные задания для SCALP-EG? Даже если украинским специалистам доверят ввести их в ракеты, разработчиками всё равно будут французские военные.
Вот и все, что нужно знать о «французских коллегах», как дипломатично выразился Сергей Лавров, которые предлагают Москве «помочь наладить диалог по украинскому вопросу без Украины».