В Херсоне на государственном заводе “Паллада” начали работу над проектом баржи, которую будут изготавливать из сверхпрочного морского бетона.
Ее корпус будет достигать четырнадцати метров в ширину и до ста метров в длину, а грузоподъемность составит тысячу тонн.
Стоимость баржи планируется такой же, как ее аналогов из металла, но эксплуатация будет более экономичной. Ведь ей не надо каждые пять лет проходить обследование в доке для проверки состояния металлического корпуса, которое стоит недешево.
Директор судозавода “Паллада” Валерий Маломан в беседе с корреспондентом “Голоса Украины” сообщил, что на верфи для начала собираются изготовить от семи до десяти бетонных барж. В их покупке будут заинтересованы компании и фирмы, которые ведут оптовую торговлю овощами и фруктами, удобрениями, стройматериалами и другими сыпучими грузами.
Доставка таких грузов по воде минимум на треть дешевле, чем по суше, и к тому же с ними баржи могут курсировать не только по Днепру, но и даже выходить в море. Хотя с определенными погодными ограничениями, ведь шторм тяжелым судам с плохой маневренностью противопоказан.
