Меня всегда поражало ну — откуда такие астрономические суммы взяток в крошечном городишке, где «под ноль» уничтожена промышленность, отдых как в каменном веке, инфраструктура отсутствует. Хотя при этом он стабильно в тройке лидеров по величине взяток и суммам экономических преступлений. Но главный феномен – везде, при выделении астрономических сумм из бюджета, тут же как бы ниоткуда, незаметно возникает тень «тихого ушастика» Юры Рожкова…
В СМИ прошли публикации по якобы неправомерным мафиозным действиям Путилова – Гордеева. Не знаю, свечку не держал, но этом как – то незаметно из поля зрения выпадает некий весьма специфический персонаж. Который моментально обнаруживается возле бюджетных или спонсорских бабок как немецкая подводная лодка «Летучий голландец» возле фашистских тайн. Но начну издалека…
Область, в результате расхищения средств в особо крупных размерах, напрямую угрожающего безопасности государства, ежесезонно «пролетает» на мой взгляд мимо как минимум 70 000 000 000 ;гривен. Это «подпольный» отдых (как минимум 60 000 000 000), нелегальная добыча песка, сжигание, вырубка лесов, добыча бета – каротина.
Также браконьерская добыча осетровых, икры, мотыля, масла из трав и цветов, непонятно что на острове Бирючьем под прямым руководством «большого друга Путина и Януковича» Евгения Поповчука, которого покрывали и грудью отстаивали все губернаторы, но самое главное и странное – патриоты Украины,;торговля наркотиками, вырезка гигантов индустрии металлолом и многое другое.
Со времени хотя бы настоящих губернаторов Александра Вербицкого, Юрия Кравченко, руководители области занимались чисто организацией, как “это” у нас стали робко называть, «тем», «схем» т.д., короче всего, что подпадает под статьи грандиозных экономических преступлений в особо крупных, просто астрономических размерах.
И вот как – то незаметно в эти «темы» и «схемы» «трансплюкировался» скромный и незаметный депутат облсовета, «тихий ушастик» Юрий Рожков. Но чем же он известен? Совершенно ничем, кроме того, что навесил по Херсону около полутора сотен огромных бил – бордов, поленившись убрать возле них даже мусор и выкосить двухметровую амброзию.
И с недавних пор он как – то словно тень, всё чаще обнаруживаться там, где из бюджета выделяется на что – то начиная от 10 000 000 гривен. На строительство Антоновской «Зелёной школы», где инвесторы — финны. Там через директора школы, депутата горсовета от БПП Галю Луговую дают почти 100 000 000 гривен на строительство новой школы.
Так вот с тех пор наш тихий Юрик со своим огромным джипом уже многократно замечаен в обществе «снегурочки» Галочки Луговой. Но в СМИ и среди правоохранителей эта стройка проходит не как общественно – значимый проект, а чисто субъект пристального внимания со стороны исключительно УК Украины. Там много странностей, и НАБУ ещё будет чем заняться.
Когда же антоновская общественность отымела гранд на развитие культуры от правительства Литвы – тут снова «нарисовался» наш «быстрый Альварис». И снова в тесной компании отличающегося неуёмной «благотворительностью» председателя поцсовета Игоря Семенчева. Ну и конечно той же Галины Луговой, куда ж без неё, у них там уже просто семейный подряд какой — то.
В Антоновке же он открыл ещё и фирмочку, где в сарае из больших бочек по маленьким пузырькам разливает там шампунь, всякие моющие средства для освежения туалетов и т.д… Кроме того, на деньги бюджета и спонсоров, присвоив себе заслуги настоящего менеджера Анатолия Хоменка, провёл к своей фирме европейскую дорогу. Короче наш пострел везде того….ну вы понимаете…
Так же тихо и незаметно он оказался членом вновь созданного взамен как – то странно ликвидированного коммунального предприятия облсовета. Оно за неизмеримо более крупные средства создано для надзора за уже существующими надзирающими и проверяющих коммунальные предприятия областного подчинения.
Причём опять же каким – то непостижимым образом «случайно» получилось, что работающий Антоновский дом культуры, который ценой титанических усилий не дал разрушить и разобрать соруководитель ОО «За Президента Украины» Роман Цвях, оказался бесхозным. И нам пришлось на амбразуру ложиться грудью, чтобы не дать его разрушить и украсть. А «проверяющий» Юрик тихо в сторонке за этим наблюдал. Только клуба уже нет…
Ну и конечно, как говорил Глеб Жеглов «лежбище» – это типа как бы херсонский аэропорт. Почему он именно так называется – для меня до сих пор загадка. Начал и запустил в жизнь этот проект, как и многие другие, Анатолий Хоменко, для начала «пробив» согласие международных партнёров, равно как и массу других, вполне реальных перспектив.
Но это как бы коммунальное предприятие постепенно превратили в огромную «аэродинамическую торбу» для бюджета. Давайте без эмоциональных оценок просто постараемся типа провести независимый аудит. Итак, в наличии взлётно – посадочная полоса, которая не эксплуатировалась с ещё советского времени. Тогда с этой полосы каждые полторы минуты взлетал «борт».
Неотапливаемый сарай бывшего аэропорта, в котором ранее проводились только выставки котов и собак, снова приводил в порядок именно Анатолий Хоменко, тому есть множество фото, видео и документальных доказательств. Ну побелили потом, окна помыли тем шампунем, который в Антоновке по пузырям разливают, шторочки втулили.
Принимают один рейс из Стамбула в сутки, да и тот способен приземлиться в лучшем случае через раз. То видите ли аккумулятор у самолёта «сдох», а «прикурить» было нечем. В результате из Стамбула приходит другой самолёт, чтобы только «погонять аккумулятор» тому самолёту и взять пассажиров. То он попросту сесть не может из — за дождя.
Тогда скажите мне, чем же он отличается от партизанского аэродрома легендарного Ковпака? Впрочем, в отличие от нашего, самолёты там приземлялись даже в сильный туман и ночью, при свете партизанских костров. На ту же полосу ранее и Януковияа принимали. Ныне же самолёт приземляться может исключительно в ясную, но пасмурную погоду, ибо и солнце пилотам слепит глаза.
Когда же снег, то если верить СМИ, расчищают полосу чисто лопатами безработные от Центра Занятости, а им платит государство. Вокруг дома – сплошь огромные сугробы и лёд, которые убирать никто даже не собирался, есть масса фото и видео. Подъезд от дороги тоже представляет собой по погоде то лёд, то жидкую кашу, то сплошное болото. Тогда по какому праву «это» называют аэропортом?
Но в то же время на «это» непонятно что постоянно выделяются огромадные бюджетные деньги. Ну втюхали будку для таможенников, дьюти – фри, ларёк с шаурмой, туалет – и что? Купили на 11 000 000 гривен машинку для обмотки скотчем чемоданов, цена которой в лучшем случае 11 000 гривен. Причём назвали её гордо «линия обработки багажа», хотя это совсем иное.
На 119 «ляов» типа отремонтировали взлётно – посадочную полосу. Это как бы её тем же шампунем помыли, что ли? Но даже чисто визуально достаточно глянуть, чтобы понять – это чисто «разводняк», ни о каких сотнях миллионов там речь идти вообще не может. При этом Юрик время от времени выставляет в ФБ посты и размещает в СМИ, на ТВ невероятно дорогостоящие телесюжеты о том, как он привозит детям то дверь со свалки, то мешок секонд – хенда.
Внесли по моему настоянию сведения об этом в ЕРДР, но по факту, и тут же тихо замяли. Хотя «отремонтированная» с помощью бытовой трёхведёрной бетономешалки и садовой тачки на 119 «лямов» полоса, как явственно видно, представляет собой именно партизанскую рулёжную дорожку. И мне очень хочется, чтобы НАБУ наконец проявило к этому феномену самое пристальное внимание.
Потому что реально работать кроме Хоменко тут никто вообще не умеет, не хочет, да и не понимает, зачем оно надо? Короче сумма на аэропорту уже и так «висит» огромадная, но всегда хочется ещё больше – просто сил нет. Только вот делиться ни с кем нет желания. А придётся…
Слава Украине!
Владимир МАРУС