Под предлогом «укрепления обороноспособности страны» государственная оружейная монополия и ее партнеры выманивают из бюджета Украины деньги не только на совершенно ненужные, но даже и прямо наносящие вред украинской армии проекты и программы
Историкам авиационной промышленности, да и военной авиации вообще знаком термин «французский синдром». Для тех, кто данными предметами никогда не интересовался поясню, что это такое: в 1930-е годы руководство министерства авиации Французской Республики считало, что нужно разрабатывать, строить опытные образцы и испытывать как можно больше различных военных самолетов, чтобы из них выбрать лучший вариант. Казалось бы – мысль вполне здравая, но как говорится «Заставь дурака Богу молится…». Так получилось и в этом случае…
Министерство авиации и командования ВВС республики буквально утонули в огромном количестве разработок, из которых не было никакой объективной возможности выбрать наилучшие. Более того, усилия лоббистов разных конкурирующих проектов приводили к тому, что в серию нередко параллельно запускались несколько образцов, практически не отличавшихся друг от друга. Чему министерство авиации даже при желании не могло противостоять, так как лоббисты компаний-разработчиков «выходили на более высокий уровень» (Совет Министров и парламент).
Результаты всей этой вакханалии не замедлили сказаться в мае 1940-го. Располагая на бумаге внушительным воздушным флотом, Франция не имела, тем не менее, достаточного числа хороших самолетов и в результате – ее военно-воздушные силы с первых же дней «блицкрига» на Западе» проиграли войну за господство в воздухе, уступив это господство «Люфтваффе».
Казалось бы, урок должен был пойти в прок и имел все шансы на то, чтобы стать хрестоматийным примером того, как не надо делать. Увы, «история учит лишь тому, что никогда никого ничему не учит». Во времена Советского Союза в системе Министерства авиационной промышленности СССР опытно-конструкторские бюро (ОКБ) по-прежнему оставались «любимым дитятей», что служило одной из причин хронического распыления ресурсов на множество дублирующих друг друга проектов.
Более того, в советские времена «французский синдром» распространился и на другие отрасли оборонной промышленности – например, к началу 1980-х не просто на вооружении, а в серийном производстве находились одновременно три типа основных боевых танков: Т-64, Т-72 и Т-80. Весьма малозначительно отличавшиеся друг от друга по тактико-техническим характеристикам, но разработанные разными ОКБ и производившиеся на разных серийных заводах.
Впрочем, СССР распался и снова-таки – казалось бы, должен был быть реализован принцип «по одежке протягивай ножки». Но вместо этого Украину вновь захлестнула волна безудержного проектирования всего и вся, имевшего хоть какое-то отношение к национальной безопасности – от пистолетов до баллистических ракет. При этом знакомство с «передовым» зарубежным опытом так же не замедлило проявиться – разработчики стали маскировать провал одних проектов масштабной рекламной раскруткой других – еще более грандиозных.
Проблема приобрела настолько «эпидемический» характер, что в начале 2000-х даже в насквозь коррумпированных национальных СМИ раздались первые робкие голоса на предмет того, что «оборонно-проектная пирамида» сильно уж напоминает «МММ» и прочие прелести сетевого маркетинга и когда она рухнет, то погребет под собой весь военно-промышленный комплекс Украины. Поскольку в конце-концов деньги перестанут выделять вообще на любые проекты, разуверившись в способностях предприятии отечественного ВПК создавать хоть что-то, кроме красивых маркетинговых исследований, предсказывающих невиданный спрос на предлагаемый продукт – естественно «принципиально новый» и естественно «обладающей уникальными характеристиками».
Впрочем, скептики были посрамлены. «Военно-промышленный «МММ» не только не рухнул, но вознесся на небывалую высоту. После получения «президентской булавы» г-ном Януковичем был создан Государственный Концерн «Укроборонпром», быстро сосредоточивший в своих руках монополию на разработку, производство и поставку по Государственному оборонному заказу (ГОЗ) и на экспорт вооружения, военной и специальной техники, ракет и боеприпасов.