Девяносто шесть часов — это расчетное время по запасам кислорода, которое зачастую не соответствует реальности. Поэтому нельзя однозначно утверждать, что спасение туристов, оказавшихся на пропавшем в Атлантическом океане батискафе «Титан», невозможно. Об этом ФАН рассказал капитан 1-го ранга ВМФ СССР и России, председатель Клуба моряков-подводников Санкт-Петербурга Игорь Курдин.
Предполагается, что на борту подлодки почти не осталось кислорода, поэтому поисково-спасательная операция идет «на пределе возможностей».
«Когда называют цифру 96 часов — это расчетное время по запасам кислорода в расчете на 5 человек при спокойной обстановке, которое никогда или зачастую не соответствует реальности. Поэтому нельзя сказать, что это время прошло и все, точка — они погибли. Да, исход может быть весьма печален, но надежда умирает последней», — заверил собеседник ФАН.
Курдин подчеркнул, что немаловажным фактором для спасения является поведение самих туристов при возникновении внештатной ситуации.
«Единственный подготовленный человек на борту батискафа — это пилот. Все остальные — просто пассажиры. Как они повели себя в случае аварии, непонятно. Люди могли впасть в панику, потратить на это кислород, а аппарат ведь маленький. В этом заключается главная опасность любого коммерческого туризма», — отметил капитан 1-го ранга.
Исходя из того, что связь с батискафом была потеряна через 1 час и 45 минут, после начала погружения, а расчетное время погружения до обломков Титаника на глубину 3800 метров составляет 8 часов, внештатная ситуация произошла еще в начале погружения, уверен эксперт. Он назвал две наиболее вероятные версии того, что все-таки могло произойти с судном.
«Первая — это пожар. Поскольку батискаф движется, его источник энергии является аккумуляторная батарея. Из-за нее, к сожалению, слишком часто возникают пожары на подводных лодках. Вторая — возможное нарушение герметичности прочного корпуса. Единственный шанс спастись в таком случае — произвести аварийное всплытие путем сброса балласта, который выполняется либо в автоматическом, либо в ручном режиме. После этого по собственной плавучести подлодка всплывает. Но она не всплыла», — объяснил капитан 1 ранга.
Кроме того, он назвал основную причину, почему затягиваются поиски.
«Этот батискаф сейчас, скорее всего, на дне мирового океана. Найти его не могут в том районе, в котором он затонул, потому что под водой существуют течения, которые постоянно меняют направление и скорость. Это очень переменные величины, поэтому Бог только знает, куда его могло отнести. Но даже если их найдут, сам подъем батискафа, процесс не быстрый. Об этом тоже не стоит забывать», — подчеркнул Курдин.