Грузовой поезд по маршруту Ильичевск – Китай, который был запущен Украиной в рамках проекта “Новый шелковый путь”, не выходит на обратный маршрут из КНР из-за отсутствия клиентов.
Об этом сообщает “Фокус” со ссылкой на исследовательский центр логистической компании Zammler.
Эксперты компании отмечают, что 31 января поезд прибыл в пункт назначения – на станцию Достык на границе Казахстана с КНР. Там он находится до сих пор. “Поезд не загружен товаром – нет клиентов на перевозки, поэтому так и не вышел в обратный маршрут из Китая”, – отмечают в Zammler. При этом ранее глава “Укрзализныци” Александр Завгородний заявлял, что поезд вернется обратно 15-17 марта.
По данным исследовательского центра, продолжительность маршрута составила 15,5 суток вместо анонсированных 11-12. “И это при благоприятных условиях, когда к движению поезда было приковано внимание как в Украине, так и в странах Европы и Азии. Благодаря подписанным ранее соглашениям поезд шел без таможенных проверок по единому тарифу “от точки до точки”, – отмечают в Zammler.
Эксперты подчеркивают, что основные вопросы по маршруту возникали еще на этапе подготовки проекта. “Узкими местами” называли возможное время доставки – гораздо дольше, чем обычным путем через Россию, и нерегулярность рейсов, что не дает возможность бизнесу планировать загрузки.
Вопросы также вызвали два морских этапа маршрута: через два моря поезд перевозят на паромах. Это четыре захода в порты, заезд на паромы на специальном оборудовании, с которым связан ряд вопросов, и высокая вероятность неблагоприятных погодных условий на море: зимой часто случаются штормы.
Тестовый запуск поезда показал, что для коммерческого успеха проекта нужно решить несколько вопросов, отмечают в Zammler.
