Защитой строящегося моста решили заняться после инцидента с турецким сухогрузом «Лира».
Опоры судоходного пролета основного моста через Керченский пролив будут защищены от возможного навала судов специальными гидротехническими сооружениями – палами. Об этом агенству Interfax сообщили в пресс-службе управления федеральных дорог «Тамань».
Палы будут построены из металлического шпунта с каменной засыпкой и железобетонным оголовком.
В управлении федеральных дорог «Тамань» заверили, что инцидент с турецким сухогрузом не повлиял на графики строительства основного моста между материковой Россией и Крымским полуостровом.
Суда, проходящие через Керчь-Еникальский канал, информированы о работах в акватории за пределами фарватера. Помимо обязательного оповещения, действующего с лета 2015 года, зона строительных работ ограничена специальными навигационными знаками.
Как ранее сообщалось, турецкий сухогруз «Лира» врезался в опору строящегося моста через Керченский пролив. Инцидент произошел вечером в субботу, 19 марта. В результате уничтожена опора №80, возможно, есть скрытые повреждения у опоры №79. Также были уничтожены две маячные сваи, а опоры №79 и №81 сместились.
