17 ноября решением исполнительного комитета Херсонского городского совета на время действия карантина лишили льготного проезда в общественном транспорте Херсона все категории льготников. Однако, этот пункт попытаются отменить новоизбранные депутаты.
На сайте Херсонского городского совета уже обнародовали соответствующий проект решения. Им отменяется пункт второй решения исполкома, где речь идет о льготном проезде. Именно этот пункт хотят отменить:
«На период действия карантинных ограничений по перевозке лиц в количестве мест для сидения, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства или определенного в регистрационных документах на транспортное средство, с целью предотвращения транспортному коллапсу, временно приостановить безвозмездное перевозки всех категорий граждан, которые, согласно действующего законодательства, имеют право на бесплатный проезд в городском пассажирском транспорте общего пользования».
В пояснительной записке к проекту решения говорится о том, что Кабмин рекомендует вместо приостановки льгот обеспечить общину дополнительным транспортом, сообщает источник.
Впрочем, многие херсонцы были за подобное решение, мотивируя это тем, что в таком случае трудно добраться до работы и учебы всем, кому это необходимо, вовремя — в частности тем, кто платит проезд. Вот несколько комментариев по этому поводу:
Lena Lena: поддерживаю, все правильно!
Андрей Шарабуряк: считаю правильно. Количество посадочных мест урезано, соответственно и пассажиропоток. А пенсионеры в это ужасное время сейчас должны сидеть дома! Они первая группа риска!
Иван Скородумов: Зарплата водителя зависит от пассажиропотока. Если он будет возить «по сидячке», пойдет с пустым карманом домой. Вопрос, Кто будет работать за «спасибо»? Все идет к тому, что скоро купим билет и пойдем пешком.
Oleh Bohdanov: знаете, и пенсионеров жалко, и деток жалко, всех жалко, по поводу пенсий все вопросы к правительству, ведь мы сами их выбираем…, а вот когда бабушке нужно поехать за водой на помпу на остров и набрать 1,5 литра воды — и это каждый день с ХБК, а самое главное — в 07.30…, а потом все возмущаются, что на прием к врачу нельзя попасть, а ребенок стоит 1,5 часа на остановке на холоде и не может уехать в школу или из школы, а у водителя тоже есть дети и престарелые родители, которых нужно кормить…, поэтому и убрали льготников, чтобы транспорт вообще не стал и не ходили все пешком, ведь машины не на воздухе ездят, а льготников в нашем городе никто перевозчикам не компенсирует…
Ярослав Мазуркевич: как бы хотелось (конечно, что вероятно в теории), когда решения исполкома колись подкреплялись хоть видимостью расчетов: как уменьшится риск заражения из-за уменьшения льгот, или что-то до того подобного. Более-менее цивилизованные области давно переходят к монетизации льгот (не поехал — сэкономил — под домом потратил), но Херсон к цивилизованным областным центрам имеет разве административное отношение. Кстати, как там «социальный эксперимент» Колыхаева с Рембыттехникой поживает? Перед выборами он (в том даже не сомневаюсь) субсидиовал из собственного кармана разницу в себестоимости (рентабельности) вроде 8-го и еще какого-то «островского» маршрута до 23:00. Акция уже закончилась?
Виктор Олегович: количество транспорта увеличить нужно. Тогда можно и льготы снимать. Хотя бы оправданно было бы
