Проблемный участок дороги с белощебеневим покрытием между селами Вольное и Донцово прежнего Нижнесерогозского района Херсонской области совместными усилиями ремонтируют работники филиала “Нижнесерогозского райавтодора” и местных фермерских хозяйств “Магнолия”, “Казачье”, “Украина-2016”, “Диана”, “Зенит” и ООО “Таврический аграрный союз”.
Этот участок автодороги, которая местами превратилась в аварийный, уже несколько лет подряд ежегодно за свой счет ремонтировали главы фермерских хозяйств “Магнолия” Николай Дудка и “Казачье” Василий Дудка.
К каким только радикальным мерам они не прибегали, чтобы хоть немного подлатать эту дорогу — грейдеровали, засыпали щебнем, выравнивали. К примеру года два или три назад работники этих фермерских хозяйств заложили камнями ямы вручную. Весной нынешнего года расчистили обочину от древесной поросли. Однако с весны до осени, когда начинаются полевые работы в сельхозпредприятиях, движение транспорта на этом участке дороги значительно оживляется. Как следствие — возрастает нагрузка на дорогу и это приводит к ее быстрому разрушению.
На землях Вербовского и Свободненского сельских советов работаю более десятка довольно крупных агроформирований различных форм собственности, — рассказывает Николай Дудка. — Также грузовой автотранспорт, который ранее двигался из Энергодара, Днепрорудного, Васильевки и Новониколаевки Запорожской области теперь едет на трассу Мелитополь — Каховка (М-14) через Веселое и Ивы (ведь между этими селами отремонтировали дорогу и путь стал более удобным).
Василий Дудка добавляет, что участок дороги между Свободным и Донцовым, уже называют местным “бермудским треугольником”. Дело в том, что часть автодороги от трассы М-14 до Свободного и от Донцово до Ив периодически ремонтируют за средства государственного бюджета. А вот на небольшую часть пути между Донцовым и Ивами финансирование почему-то никогда не выделяли.
Состояние дороги, ее безопасность — крайне важная составляющая для работы не только агротовариств, но и для многих заведений, которые функционируют на территории двух соседних сельских советов — Свободненского и Вербовского, — отмечает Василий Дудка. — Поэтому приятной неожиданностью стало то, что на ремонт этого участка пути с белощебеневим покрытием выделили средства из Государственного бюджета и Нижнесерогозский райавтодор начал ее ремонт.
— Мы сейчас интенсивно проводим ремонтные работы, — рассказывает начальник филиала “Нижнесерогозский райавтодор” Денис Савченко. — Грейдеруем, засыпаем щебнем слоем толщиной 15 сантиметров. Хотим успеть до ухудшения погодных условий завершить ремонт этого участка. Нам предоставили технику для перевозки щебня руководители фермерских хозяйств Николай Дудка, Василий Дудка, Василий Шитец, Василий Чмиль, Олег Кирилин и Валерий Тимошенко. Так что уже три дня подряд, работа значительно оживилась и думаю, что мы все завершим вовремя.
