Санкции в отношении аннексированного Россией Крыма привели к отказу нескольких иностранных производителей поставлять оборудование для аварийно-спасательного судна, которое строится на керченском судостроительном заводе «Залив».
В частности, финская Wärtsilä отказалась от поставок генераторов, сообщаетРБК со ссылкой на источник, знакомый с материалами Минтранса РФ, передает БизнесЦензор.
Эту информацию также подтвердили партнер нескольких российских судостроительных компаний и представитель Wärtsilä.
По словам одного из источников, отказ поставлять дизельные генераторы привел к увеличению срока строительства судна и необходимости корректировки проектной документации (изначально судно планировалось сдать уже в 2018 году).
Представитель Wärtsilä уточнил, что компания отказалась поставлять дизельные генераторы керченской судверфи из-за санкций ЕС.
«Этот вопрос тщательно рассматривался и было принято решение, что это (поставка оборудования в Крым – ред.) не будет соответствовать существующему санкционному режиму. Поэтому Wärtsilä не может предоставить запрошенное оборудование», – пояснил представитель компании.
Собеседник подчеркнул, что Wärtsilä давно и плодотворно работает с Россией и готова продолжать сотрудничество, но только в рамках действующих правил.
Минтранс России заказал строительство аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт еще в 2015 году у единственного поставщика – «Зеленодольского завода им. А.М.Горького» (входит в группу «Ак Барс»).
По данным отраслевых изданий «Корабел» и PortNews, это судно строится на керченской верфи «Залив». Аварийно-спасательное судно строится полностью за счет бюджета в рамках федеральной целевой программы. Его стоимость составляет 2,79 млрд руб. Верфь «Залив» кроме строительства и ремонта судов также производит специальные металлоконструкции для Крымского моста.
Как сообщалось, в июле 2017 года случился международный скандал из-за поставок турбин Siemence в Крым. Немецкий концерн продал четыре турбины в марте 2015 года для использования исключительно на Таманском полуострове, но у купленного оборудования сменился собственник и «дочка» «Ростеха» «Технопромэкспорт» переправила его на полуостров для строительства двух электростанций общей мощностью 940 МВт. Siemens пыталась оспорить эту поставку в суде и вернуть себе турбины, но 14 декабря и 10 января ее иски были отклонены.
Европейские санкции, которые были введены в 2014 году после присоединения Крыма к России, предусматривают запрет на экспорт из ЕС на полуостров товаров и технологий, которые могут быть использованы в областях транспорта, телекоммуникаций или энергетики. Они также запрещают европейским компаниям и гражданам инвестировать в предприятия Крыма и импорт местных продуктов. Летом 2017 года действие санкций было продлено до 23 июня