11/12/2016

Будь в курсе последних новостей! Подпишись в соц.сетях!

Строители приступили к возведению судоходной части Керченского моста

Строители приступили к возведению судоходной части Керченского моста

Строители приступили к возведению судоходной части Керченского моста.
«Строители приступили к возведению самых мощных опор Крымского моста. Они поднимут судоходный арочный пролет над фарватером Керчь-Еникальского канала на высоту 35 метров от зеркала воды. Принятый надводный габарит обеспечит беспрепятственный проход под мостом судов, курсирующих из Черного моря в Азовское и обратно», — говорится в сообщении заказчика строительства.
Эксперты отметили, что сразу за островом Тузла мост начинает постепенно набирать высоту, приближаясь к фарватерному участку, и здесь достигает максимальной высотной отметки мостового полотна — 35 метров над уровнем воды. «Еще 45 метров вверх — высшая точка свода судоходного арочного пролета, то есть общая высота судоходной части моста — 80 метров», — приводятся в сообщении слова главного инженера дорожного агенства Юрия Сафонова.
Высотная доминанта Крымского моста — судоходный пролет — ляжет на две массивные опоры, которые возводятся за границами фарватера и не затрагивают зону судоходства. Строительство этих опор ведется поэтапно и займет в целом около 12 месяцев.
«Создание фарватерных опор — один из самых масштабных этапов строительства Крымского моста. Для организации этой работы в акватории на значительном удалении от прибрежной зоны на глубинах более 8 метров создана вспомогательная инфраструктура — направляющие каркасы для свай и две технологические площадки для гусеничных кранов грузоподъемностью 350 тонн», — отметили в пресс-службе агенства.

Рекомендуем