Нажмите "Enter", чтобы перейти к контенту

Из-за отсутствия крупных контрактов херсонские корабелы берутся за мелочевку

Доки не нужны – ремонтируем причалы

При отсутствии крупных контрактов на выпуск судов или доков, работники херсонских верфей вынуждены браться и за мелкие заказы по ремонту, причем с выездом. Так, государственный судозавод «Паллада» заключил с компанией из Днепропетровской области договор о модернизации причала ее зернового терминала на Днепре, у села Казацкое в Белозерском районе нашей области. Причал потребовалось удлинить, чтобы он оказался за пределами мелководья, и к нему могли швартоваться суда с большей осадкой. Для этого на заводе изготавливают металлоконструкции, а затем их отправляют на терминал, и монтируют на месте.

Директор завода Валерий Маломан говорит, что в модернизации терминала участвуют пятнадцать корабелов, и работы им хватит на месяц. Стоимость проекта – около восьмисот тысяч гривень. Это, конечно, не то, что доки ценой в десятки миллионов гривень, однако во времена затяжного экономического кризиса, из которого Украина никак не выкарабкается, и подобные заказы – как находка.

Сергей ЯНОВСКИЙ.