Интересно, согласится ли президент ликвидировать этот рынок?
Никакой политики, чисто экономика.
Количество автомобилей на еврономерах в Украине оценивается от 500 тыс. до 3 млн.
Если исходить из этого диапазона, а также, что
цена «услуги» за ввоз такого авто находится в пределах €900-1500,
а «услуга» за ежегодный перезаезд (1 раз в год такой автомобиль должен покинуть территорию Украины) стоит около €200,
то получим следующий объем рынка «евробляхерских» услуг:
— от €600 млн до €3,6 млрд — «услуги» за ввоз «евроблях»;
— от €100 млн до €600 млн – ежегодные «услуги» за перезаезд.
Интересно, наложит ли президент вето на принятый Верховной Радой закон, который, по сути, ликвидирует этот специфический «рынок» специфических «услуг»?
Редакция может не разделять мнение автора материалов. Публикации подаются в авторской редакции.
